時產(chan)2噸(dun)廢電(dian)池(chi)負(fu)極片破(po)碎生產(chan)線智(zhi)能操(cao)作(zuo)系統，該設(she)備(bei)可以(yi)將金(jin)屬(shu)打(da)散(san)，再將其卷(juan)成(cheng)球狀，同(tong)時可以(yi)分離依附在(zai)金屬(shu)上(shang)的其他雜質，經(jing)錘式(shi)破(po)碎機(ji)處(chu)理得到(dao)的破(po)碎料(liao)密(mi)度高(gao)、純(chun)度高(gao)，可(ke)重(zhong)新(xin)熔煉(lian)成新(xin)產(chan)品(pin)。

時產(chan)5噸(dun)報廢汽(qi)車外殼(ke)破(po)碎分(fen)選生產(chan)線將廢(fei)棄的汽車車身(shen)通(tong)過切割或(huo)其他方(fang)式(shi)分解(jie)成(cheng)更小(xiao)的部分(fen)，便(bian)於後(hou)續(xu)加(jia)工。利用強(qiang)大的破(po)碎裝(zhuang)置(zhi)將汽(qi)車外殼(ke)及(ji)其附件粉碎(sui)成(cheng)細小(xiao)顆粒，這(zhe)個過程中(zhong)可以(yi)有(you)效地(di)去(qu)除(chu)大件垃圾。再(zai)通(tong)過磁場(chang)作(zuo)用分離出鐵(tie)質材(cai)料(liao)，如(ru)鋼(gang)鐵(tie)等，這(zhe)部分(fen)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)直接(jie)回收再利用。

時產(chan)5噸(dun)新能(neng)源汽車破(po)碎分(fen)選生產(chan)線將廢(fei)棄的汽車車身(shen)通(tong)過切割或(huo)其他方(fang)式(shi)分解(jie)成(cheng)更小(xiao)的部分(fen)，便(bian)於後(hou)續(xu)加(jia)工。利用強(qiang)大的破(po)碎裝(zhuang)置(zhi)將汽(qi)車外殼(ke)及(ji)其附件粉碎(sui)成(cheng)細小(xiao)顆粒，這(zhe)個過程中(zhong)可以(yi)有(you)效地(di)去(qu)除(chu)大件垃圾。再(zai)通(tong)過磁場(chang)作(zuo)用分離出鐵(tie)質材(cai)料(liao)，如(ru)鋼(gang)鐵(tie)等，這(zhe)部分(fen)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)直接(jie)回收再利用。

時產(chan)12噸(dun)鋁型(xing)材(cai)破(po)碎分(fen)選設(she)備(bei)將廢(fei)棄的汽車車身(shen)通(tong)過切割或(huo)其他方(fang)式(shi)分解(jie)成(cheng)更小(xiao)的部分(fen)，便(bian)於後(hou)續(xu)加(jia)工。利用強(qiang)大的破(po)碎裝(zhuang)置(zhi)將汽(qi)車外殼(ke)及(ji)其附件粉碎(sui)成(cheng)細小(xiao)顆粒，這(zhe)個過程中(zhong)可以(yi)有(you)效地(di)去(qu)除(chu)大件垃圾。再(zai)通(tong)過磁場(chang)作(zuo)用分離出鐵(tie)質材(cai)料(liao)，如(ru)鋼(gang)鐵(tie)等，這(zhe)部分(fen)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)直接(jie)回收再利用。

時產(chan)10噸(dun)家電(dian)破(po)碎分(fen)選線是(shi)壹種(zhong)專(zhuan)門用於(yu)處(chu)理廢(fei)舊(jiu)家(jia)電(dian)的生產(chan)線，它通(tong)過壹系(xi)列(lie)的機械操(cao)作(zuo)，如(ru)粉碎(sui)、磁選、風選等，將廢(fei)舊家(jia)電(dian)分(fen)解(jie)成(cheng)不(bu)同(tong)的材(cai)料(liao)成(cheng)分(fen)，如(ru)金屬(shu)、塑料(liao)、玻璃等。這(zhe)些(xie)材(cai)料(liao)經(jing)過處(chu)理後(hou)，可以(yi)被重(zhong)新(xin)利用，實(shi)現(xian)了資源的循環(huan)使(shi)用(yong)。

時產(chan)5噸(dun)報廢汽(qi)車破(po)碎分(fen)選生產(chan)線將廢(fei)棄的汽車車身(shen)通(tong)過切割或(huo)其他方(fang)式(shi)分解(jie)成(cheng)更小(xiao)的部分(fen)，便(bian)於後(hou)續(xu)加(jia)工。利用強(qiang)大的破(po)碎裝(zhuang)置(zhi)將汽(qi)車外殼(ke)及(ji)其附件粉碎(sui)成(cheng)細小(xiao)顆粒，這(zhe)個過程中(zhong)可以(yi)有(you)效地(di)去(qu)除(chu)大件垃圾。再(zai)通(tong)過磁場(chang)作(zuo)用分離出鐵(tie)質材(cai)料(liao)，如(ru)鋼(gang)鐵(tie)等，這(zhe)部分(fen)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)直接(jie)回收再利用。

恩(en)派(pai)特時產(chan)10噸(dun)數碼產(chan)品(pin)破(po)碎生產(chan)線是壹種(zhong)專(zhuan)門用於(yu)處(chu)理廢(fei)舊(jiu)家(jia)電(dian)的生產(chan)線，它通(tong)過壹系(xi)列(lie)的機械操(cao)作(zuo)，如(ru)粉碎(sui)、磁選、風選等，將廢(fei)舊家(jia)電(dian)分(fen)解(jie)成(cheng)不(bu)同(tong)的材(cai)料(liao)成(cheng)分(fen)，如(ru)金屬(shu)、塑料(liao)、玻璃等。這(zhe)些(xie)材(cai)料(liao)經(jing)過處(chu)理後(hou)，可以(yi)被重(zhong)新(xin)利用，實(shi)現(xian)了資源的循環(huan)使(shi)用(yong)。

恩(en)派(pai)特時產(chan)15噸(dun)斷(duan)橋鋁(lv)型(xing)材(cai)破(po)碎設(she)備(bei)結(jie)合了(le)先(xian)進的破(po)碎、精(jing)準(zhun)分(fen)選和再(zai)加(jia)工技術，專(zhuan)為處(chu)理斷(duan)橋鋁(lv)廢(fei)料(liao)設(she)計。 該(gai)生產(chan)線主(zhu)要(yao)提取高(gao)純(chun)度鋁(lv)材(cai)，同時回收塑料(liao)、銅(tong)、鋅(xin)等多種(zhong)材(cai)料(liao)，鋁(lv)材(cai)回收率超(chao)過98%，其他材(cai)料(liao)回收率可(ke)達30%至95%。 生產(chan)線產(chan)能為每(mei)小(xiao)時15噸(dun)，實現(xian)資源的高效(xiao)回收與再(zai)利用。 該(gai)產(chan)線廣泛(fan)應用(yong)於(yu)建(jian)築(zhu)廢(fei)料(liao)回收、金屬(shu)再(zai)生資源處(chu)理等領域，是推動循環(huan)經(jing)濟(ji)和綠色發(fa)展(zhan)的關(guan)鍵(jian)設(she)備(bei)。

恩(en)派(pai)特時產(chan)50噸(dun)汽車外殼(ke)破(po)碎清(qing)洗(xi)成(cheng)套設(she)備(bei)將廢(fei)棄的汽車車身(shen)通(tong)過切割或(huo)其他方(fang)式(shi)分解(jie)成(cheng)更小(xiao)的部分(fen)，便(bian)於後(hou)續(xu)加(jia)工。利用強(qiang)大的破(po)碎裝(zhuang)置(zhi)將汽(qi)車外殼(ke)及(ji)其附件粉碎(sui)成(cheng)細小(xiao)顆粒，這(zhe)個過程中(zhong)可以(yi)有(you)效地(di)去(qu)除(chu)大件垃圾。再(zai)通(tong)過磁場(chang)作(zuo)用分離出鐵(tie)質材(cai)料(liao)，如(ru)鋼(gang)鐵(tie)等，這(zhe)部分(fen)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)直接(jie)回收再利用。